中冶重工科技（鎮(zhèn)江）有限公司
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聯(lián)軸器額定扭矩須大于系統(tǒng)負(fù)荷扭矩，額定扭矩已考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變動(dòng)負(fù)荷因素，聯(lián)軸器廠家選定時(shí)不必再調(diào)整額定扭矩值，選擇聯(lián)軸器的尺寸時(shí)，注意連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的負(fù)荷扭矩要低于額定扭矩。我們確認(rèn)聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的孔徑、回轉(zhuǎn)速條件不能超過材料上限的孔徑、上限的回轉(zhuǎn)速。...
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膜片聯(lián)軸器的易損部件為膜片組件，膜片組件的使用壽命決定聯(lián)軸器的壽命。當(dāng)動(dòng)力機(jī)械與任務(wù)機(jī)械之間存在角度位移、軸向位移時(shí)，銜接動(dòng)力機(jī)械與任務(wù)機(jī)械的膜片聯(lián)軸器中的膜片組會(huì)發(fā)生附加應(yīng)力。膜片聯(lián)軸器處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或重復(fù)正回轉(zhuǎn)形態(tài)時(shí)，膜片組接受著交變應(yīng)力的效果。...
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聯(lián)軸器安裝前把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油擦干。聯(lián)軸器的原理是通過若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯(lián)軸器與外環(huán)內(nèi)表面之間的對(duì)合孔中，通過柱銷傳遞轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的連接。...
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聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的聯(lián)軸器，主要由兩半聯(lián)軸器和聯(lián)接螺栓組成。聯(lián)軸器廠家對(duì)兩軸對(duì)中性的要求很高，當(dāng)兩軸有相對(duì)位移存在時(shí)，就會(huì)在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷，使工作情況惡化；...
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汽車在中速轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右側(cè)車輪的差動(dòng)轉(zhuǎn)速不大，這時(shí)的粘性連軸器產(chǎn)生的阻力矩較小，對(duì)汽車的操縱性影響不大。差速器的差動(dòng)能力也很小，所以兩者并聯(lián)是并不影響差速器的正常工作。...
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